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                江蘇明↘年有望開建6條鐵路
                發布人:南鐵院發布時間:2009-01-02瀏覽次數:

                投資300多億,創歷史之最
                江蘇明年有望◥開建6條鐵路


                  快報訊(通訊員 季生 記者 毛麗萍)京滬高鐵、滬寧城際、海洋(海安至洋口港)鐵路正在建㊣,下月,寧杭、寧安城際》鐵路也將興建……一年內開工建設5條鐵路,這在江蘇歷史上是空前←的。不過,省鐵路辦副主任、省交通廳副廳長張曉↑鈴昨天告訴記者,2009年鐵路建設比今年╱還“猛”,預計開工的鐵路項目達6個,投資額超300億。
                  “當前加快鐵路♂建設的機遇,真是千載難逢。江蘇今☆年比較早地抓住了機遇,省政府』確定的鐵路 建設各項目標可超額完成。年內,寧杭鐵路和寧安鐵路還將開工建設。”昨天,張曉〓鈴透露,目前在建鐵路都非常順利,京滬高鐵已開始↘架梁,滬寧城際也在按部就∏班,兩條線原則上明年年底架梁都要結束。談及擴大內㊣ 需,張曉鈴介紹,2009年將是我省鐵●路建設關鍵的一年,既有5條鐵路、1個樞紐、3個車站╲在建,還有5~6條鐵路要完成前期工作,爭取〓開工建設,總投資將超過300億元。建ξ 設清單上,列入開工計劃的全省有滬通、宿淮、寧啟鐵路復線和電氣化改造、連鹽淮、豐沛鐵路及鄭州到徐州的◇客運專線。開工一批,推進一批,張曉鈴稱中遠期規劃中的淮揚鎮、沿江、常蘇嘉等鐵路也要求▓提前啟動。
                  根據鐵道部發展計劃司數據,鐵路每一個億的投資,都要消Ψ 耗鋼材3000噸,水泥2萬噸,提供工作崗位1000個。“毫無疑問,鐵路建設對經濟會產生巨大的拉動▅作用。”張曉鈴表示,目前鐵路對國民經濟發展的“瓶頸”制約仍然存在∞,客運方面,每天不到300萬個座位,日缺口達100萬個座位,折合比例算信仰腕轮的話,江蘇也是這個水平,“眼下,江蘇人均擁有鐵路僅22厘米,遠遠低於全國的人均59厘米,但是到2012年,江蘇人均鐵路將比現在翻一番,達44厘米。”據介紹,待2012年南京拦截南站建成,南京春︽運及節假日“一票難求”的現象將有極大的緩解。
                  張曉鈴還透露,根據國¤務院的指導意見,今後長三角的鐵路建設“定位”時速都將◣在250公裏以上:客運專線時速300公裏以上,客貨運兼跑的鐵路時速設烟蓑雨笠計250公裏以上。

                 

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